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船越防災トンネル

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沼間トンネルから国道16号に向かう途中の左側にこのトンネルはあります。

このトンネルの先は細い谷沿いの集落で、万一火災などがあると細い1本道しか無いため、消防車を入れることも住民が避難するのも大変なため、ここにトンネルが造られました。

横須賀らしいトンネルですね。


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沼間トンネル

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京急田浦駅の南にある船越町の信号を西に曲がって道なりに来ると、このトンネルに行き着きます。

このトンネルを境に、向こう側は逗子市になります。

ということで、とりあえずここで折り返し国道16号方面に戻ります。


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新船越トンネル

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連続したカーブからトンネルの中だけ直線で、トンネルを抜けた先も連続したカーブ。
しかも出てすぐに横須賀市北部共済病院入り口の信号があるため、気が抜けないトンネルです。

朝は、この先の東芝ライテック前の信号から続く、右折待ち列がこのトンネルを越えている時もあり、事故が起きやすい箇所としても有名な箇所になります。


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新田浦トンネル

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3連チャン3つ目。

新田浦トンネル。

そっくりな3つのトンネルを抜けると、久しぶりに下り車線と出会います。

その先でJR横須賀線の高架と交差し、長浦港を回ってきた道路とも合流を果たします。
この合流地点には以前、トヨタの乗用部門を担った「関東自動車」がありました。


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新吾妻トンネル

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3連チャン2個目。

新吾妻トンネル。

手前の新長浦トンネルと見分けが付きませんね。
この3連チャンは道路が細いので、結構圧迫感あります。


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Author:DietRider
三浦半島に生息するライダー。
バイクにデジカメを積んで走り回って居ます。
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