新田浦トンネル

３連チャン３つ目。

新田浦トンネル。

そっくりな３つのトンネルを抜けると、久しぶりに下り車線と出会います。

その先でJR横須賀線の高架と交差し、長浦港を回ってきた道路とも合流を果たします。
この合流地点には以前、トヨタの乗用部門を担った「関東自動車」がありました。


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新吾妻トンネル

３連チャン２個目。

新吾妻トンネル。

手前の新長浦トンネルと見分けが付きませんね。
この３連チャンは道路が細いので、結構圧迫感あります。


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新長浦トンネル

下り車線と分かれての３連チャン。
一個目は新長浦トンネル。


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地図の下側のトンネルが新長浦トンネルです。

吉浦トンネル

吉浦トンネルの登り車線側。

茶色の煉瓦風タイルでカモメの意匠が飾られています。

このトンネルを抜けると信号があり、左に曲がると京急の「安針塚駅」、右に曲がるとベイスターズの練習場を過ぎて長浦港に向かいます。


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